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インフォメーション
納車、納車、異音、不調
しばらくサボってしまいましたが、元気に営業しております。
最近はこちらのW650を納車。
そしてこちらも納車。
先日納めたショベルは謎の異音で結局全バラ、
明日はLOCですが、富士で止まったままほったらかしだったXSレーサーは、点火も充電も壊れてました。
水曜日に練習しに行きましたが、今まで何ともなかったハーフスロットルがバラついて不調。キャブセッティングなのか点火なのかとってもイヤな予感。
充電も点火も異常無いので、ハリを揃えてもう一本走って来ます。
と言う訳で今日の午後から不在、明日はお休みになります。🙇🏻♂️
休み明け
さてお盆休み明けはこちらの製作から。テーブルの脚の製作を依頼いただきました。完成したら見に行きます。
そしてこちらはペイント準備。
続いてこちらは納車整備。
さらにこちらは在庫の整備。もうすぐfor saleです。
続いて事故でフレーム交換のジャイロにかかります。プラスチックがふんだんに使われていて、ガワを取ると小さいです。
明日は定休日、コロナで自粛しながらエンジョイします。
お盆休み前
と言うわけでお盆休みに入ります。16日までお休みになりますので宜しくお願いします。
フィクションです3
さて金曜日。また同じパターンで走行があります。順調に走行は進みタイムもそこそこ出ています。
キレたせいか膨よかな電気屋はやっとヨメが線を繋ぐ様になりました。当たり前ですが。
二本目も終わり、休憩がてらMくんとかつてのチームメイトに会いに行き、今回の事も含めて話ていると、Mくんの電話がなりました。暫くして帰ってくるとMくん何やら怒ってます。聴くと先戻るんでまだ休んでて下さいと。
何？どーした？と聞くと、さっきの走行でリヤタイヤ替えてから挙動が？ロガーの波形が？で、星さんリヤタイヤ替えるの初めてかしら？と聞かれたとのこと。初めての訳無いじゃん。お前メクラか。
ん？ただリヤタイヤ替えただけで？アレか、オレがミスってなんかしたと疑ってんのか。
あー殺したい。お前もオレを信用してないかも知んないけど、オレはもっと信用してないからな！
つーか今すぐウチ帰ろうかな。イヤ、Mくん、オレ帰るわ！と言うと、イヤ！もうちょっとだけガマンしてください！と。イヤー俺もう無理。そんなに信用出来ないなら自分でやれよ！腹がつっかえて出来ないだろうけどな！
はらわた煮えくりかえりましたが、Mくんになだめられその日の夜は同じチームの別クラス参戦チームに慰めていただきました。
あと2日。やっと先が見えて来ました。
さて迎えた土曜日、この日は予選とレース1です。
午前中40分(無駄に長い)の予選と午後レース1です。朝一エンジンかけましたが、走行50分前になにやらMくんが焦ってます。聞くとメーターが点かないと。アレ？電気トラブル？急いでタンク外してハーネス調べてますが分かりません。メーター点かないだけなら止まらないの？と聞くと止まると。
膨よかな彼も焦ってますが分かりません。そうこうしてるとライダーが来てどうしたどうしたと。
Tカー(スペアカー)も同じセットにしてありますが、フォークシールが少し漏れてます。サス屋に出せばいいのにそれもしてません。するとライダーがこっちの足回りこっちにしてと言ってます。チーフらしき人に聞くとやろうと。この時走行30分前。
間に合わない事は無いですが、じゃあ何の為のTカー？あと予選セカンドラップと言うレース2のグリッドを決める為2周はタイムを出さなきゃなりません。30分で足回り総とっかえしてもし間に合わないなら、取り敢えずTカーで多少遅くても確実に決勝走れる方が確実じゃない？と提案してTカーで走りだしました。
開始10分で赤旗でしたが取り敢えず1周そこそこのタイムが出ました。すると戻ったライダーがマシンチェンジと。あらやだ、メインカーすぐ止まったらセカンドタイムヤバいじゃん！と思いましたが、チームはGOサイン。
するとそのまま無事走行は終わり無事タイムも更新し、予選は悪くない順位を獲得しました。
さて決勝まで時間そんなにもありませんが、原因は分かりません。チーフらしき人にどーします？と聞くと、メインカーで行きますと。えーマジか。止まったらどーすんのと思いますが、まー仕方ありません。僕お手伝いだし。
さて決勝始まるので暖気も終わり、グリッドに向かう時一回エンストしました。
？と思いますが、直ぐかかって走り出しました。無事グリッドに着いてスタートしました。今思うと予兆だったんですね。
なかなか良いポジションでレースは進み、序盤ながらなんなら表彰台も行けそうな位置。
すると変な場所で抜かれました。アレ？
するとみるみる遅くなり、そのままスローダウン。リタイヤです。
膨よかな彼とそのヨメは頭抱えてうなだれてます。
アホか。
当たり前じゃん、原因分かってないんだから。
まだライダー戻ってないので、原因は分かりません。トラブルが電気かそれ以外かも分かりません。僕らのミスかもしれません。でもリタイヤでノーポイントです。誰が悪いかとかは関係無く、コケた訳でもなくノーポイントです。つまり出てないと一緒です。いっぱいお金かかってるし、決勝の為にやって来たことが無です。本来一番避けなきゃならな事なんです。
そしてレースも終わりレッカーでライダーとバイクが戻って来ました。
電気トラブルでした。
アースの丸端子が折れてました。
聞くと今シーズン2回目、去年から5回目だそうです。
は？バカか。
もう一本くらいアースしとけよ。つーか何回やってんだよ。死ね。そして辞めろ。
いやーびっくり。アホ過ぎてびっくり。
よくもまーあんなにいばり散らしてこんなアホなミスできるな。
と言う訳でレース1はリタイヤ。残すは日曜日のみ。その夜も別クラスのチームメイトに慰めていただきました。
つづく。
フィクションです2
さて木曜日です。この日は走行2本で1本目12時半です。通常2時間前入りが普通ですが、昨日23時終わりにも関わらず8時半入り 4時間も何するか意味不明ですが、大人なので従いました。
そして2本目16時半の17時終わり。あー、今日も遅そうだ
走行は順調に終わり、1本目と2本目の間にリヤサスのバネレートを変える為バックヤードでバネを探してると、滅多に歩かない膨よかな彼が立って僕を見ています。
バネが入ったケースのフタを隣のテーブルに置いて探していると、そこに物置かないでもらえます！と。
ん？と思ってたら、そこにプリンターやら温度計やらあるんで置かないでもらえます！と、。
あー、スミマセン。と言ってしまいましたが、どーも納得行きません。
普通見てたら置く前に言うか、もっと言い方あるだろう。こいつアレか、マウント取りに来てんのか。とふつふつと怒りが湧いて来ます。
すると膨よかな彼がまたMくんに何やらがなってます。聞くとブレーキのアジャスターのワイヤーがメインカーとスペアカーでなんで違うのか？と詰め寄ってます。
パソコン係の彼はロガーの線もMくんに繋げさせ、スイッチも入れさせて全く立ちません。ヨメもいますが、ヨメも立ちません。
普通テレメーターと言われるデータロガーやトラクションコントロールを担当する人はそれ関係はそちらで。サスセットの変更や走る為の準備はメカニックが。テレメーターと話して必要な作業の指示をメカニックに伝えるのがチーフメカなのですが、何故だかテレメーターがチーフ面してやがります。
だんだんムカついてきて、大体だれが組んで来た車両なんだ？誰が責任持ってんだ？何でオメーは自分で線も繋げないんだ？こいつさっきから動きっぱなしだろう。組んで来た訳でもない奴に、アジャスター何で違うんだって聞いたって分かる訳ねーだろ！電気屋は電気の事だけやってろ！大体たった2台を何で6人も必要なんだ！さっきからオレとMしか働いてねーじゃねーか！オメーらが働かな過ぎだろ！
と、キレてしまいました。
だってMくん出来なくないし。割合おかしいし。
すると膨よかな彼はもう一人のチーフとされる人に助けを求め、ここまでのいきさつを話し初めましたが、そんな事どうでもいいから、まとめてから支持してくれと伝えました。ロクでもない指示でしょうが。
そして2本目は無事終わり、メンテを済ませ、ずっと現場に居たい膨よかな彼を無視して早めに宿に帰りました。
まだあと3日あると思うと気が遠くなります。
金曜日に続く。
FESM 5th
さてこちらは初の試み、シートベースをFRPで製作。
さて7月25日はfesm 5th。久しぶりにXSモトクロスで行って来ました。
でもケガも無く、久々のイベントで楽しかったです
さて明日は定休日、タイフーンスゥエルが残ってそうなのでエンジョイしてきます。
お知らせ。当店夏休みは12日から16日までとなっております。
フィクションです1
とあるサーキット出張でのお話です。
先に言っときますがフィクションです。小説感覚でお読みください。
以前一緒に全日本を廻ったMくんから、今年行ってるチームで死にそうになるくらい大変なので助けてください、と連絡が来ました。
コロナで忙しいのと、生意気にも仕事を選ぶ嗅覚がイヤな予感を察知し、全く気が進みません。
ではテストなら平日なので一度だけ、と、了承しましたが、そのテストが中止。
ウィークもお願いしますと連絡がきましたが、聞けば聞くほどヤな予感。
オーナーからも連絡が来て、なんとかお願いしますとのことなので、条件をのんでいただいたので結局行くことになりました。
では〇〇日入りでお願いしますと。
レースのスケジュールを見ると1週間ズレてます。
あれ？国民的行事のため？ズレた？と思い、一応Mくんに確認します。すると、イヤ、今週ですよ。と。という事は明日出発じゃない！
流石宇〇人！
慌てて準備しさっさと現地に向かい、設営は大丈夫とのことなので、夜だと終わっちゃって打ち合わせ出来ないので、日中来て下さいとの事なので15時頃到着しました。
まだ全員揃ってないそうですが、ひと通りご挨拶して明日の準備にかかります。
するとスタッフの中に以前からサーキットでお見かけしてますが、初めて一緒の現場の方が居ました。挨拶してもイマイチそっけない感じでしたが、シャイなのでしょう、と思ってました、この時は。
初めて触る車種なので、準備がてら各部確認してありがちな作業はやっておきます。
通常走りだしのセットくらいやって持ってくるのが普通ですが、この車両を整備した人は来ないとの事。しかもエンジン組む人と車体を整備する人が別だそうです。その人は辞めたそうです。バイクもお世辞にもキレイとは言い難い様子。
まあ来る前に聞いていたので想定内です。さっさとやって宿に帰ろうと、こっちからやる事聞きつつ進めます。
前後スプリングレート変更、車勢変更、ファイナル変更、タイヤ準備、ガソリン準備など、持って来る前にほとんど出来んじゃん！と思いますがそこはガマンして進めます。
Mくんと作業してるとさっきのシャイで膨よかな方がMくんを丁稚の様に使います。Mくんこう見えても40歳。GPにも行ってたことがあり、それなりのキャリアもあります。一緒に働いてもとってもやり易く、要領もいいです。
まだ合流して間もないですが、雰囲気は良くなさそうです。
すると日が暮れてからチーフメカとされる方が到着。ステムを替え初めました。
ギリギリ間に合ったのでしょう。さっき外したフォークをまた外します。まあよくあることなので手が空いている僕は手伝ったりします。
すると、おや？リヤサスも外すんですか？さっき外してたのに。もう何の為かは疲れでよく覚えてません。
なんだか分かりませんが結局23時まで帰れませんでした。(搬入日に8時間労働) (しかもこの日の晩御飯はなか卯のテイクアウト)
1ミリも走ってないのに。つーか全然夜なのに終わんないじゃん！
ちなみに通常木曜搬入、金土日のウィークですが、今回1日多いので、まだ水曜日です。僕は日曜まで保つのでしょうか？
木曜日に続く…
ご了承ください
さて予定を1週間間違えたアクシデントがありましたが、急遽先週全日本ロードレースのお仕事に行ってました。身も心も疲れ果てました。
戻って先週、先ずはバルカンフロントフォークO/H。
中古部品だそうですが、シートパイプ止めてるボルトがお約束の固着&アタマなめてるので、ドリルで除去。
シールは腐って固着。
必死になって摘出。
更に曲がってる😩
やっと終わってXR異音修理。カムチェーンはそれほどでも無い様子。
唯一オイルポンプにカムチェーンの当たった跡があるくらい。
サクサク組み立て、
ドライブチェーンのスライダーも替えて試乗すると異音はありません。取り敢えず完成。
ミッションロックすると言うモンキー。ドライブチェーンがダルダルなのでこれかも？と交換し、試乗するとロック！ちょー怖いですが、運良く再現できました。
ロックしたままバラし。
クランクもクラッチも異常無し。ミッションまで辿り着くとシフトフォークは擦れて削れまくって、
ダボは舐めまくりでした。
コロナ禍でオートバイが流行り、それに伴って修理も増えておりますが、オークションなどで現状販売で購入後、修理でお金がかかるパターンが非常に多くなっております。
状態が非常に悪い車両、安く買ったので予算をかけたく無い方などはご相談の末お断りする場合もありますので、ご了承下さい。
だって修理って大変なんですもの。
こういう修理が無い様に、まともな中古車しか売らない様に気をつけてるもんで、時間が読めない作業にハマって、カスタムや納車のお客さんを待たせる訳には行かないのです。
という訳で是非その辺をご理解頂ければと思います。
毎日オリンピックで仕事になりませんが、今日でサーフィンも終わり、明日からは多少見なくて済みそうです。
異常無し
さて今週は異音がするというXRバハから。
乗ると中速、ハーフスロットルでカムチェーンぽいです。高回転、低回転では音しません。
ネットでテンショナーが固着するというお客さん情報でしたが固着してませんでした。
テンショナースライダー共にこれといった異常無し。
カムチェーンが伸びてるかは新品来ないとわかりません。
カムはかじってました。異音の原因はここじゃないと思いますが、相談の末交換になりました。発注して次。
車検整備して、
車検場でライトスイッチが効かなくなり、配線チェック。検査員に見せてライト落ちた後だったのでパッシングで通しました。
見ると素晴らしく適当な配線で大ハマり。莫大な費用がかかるかもとお客さんに伝えたら自分でやるそうです。ありがとうございます、こちらも助かります。
こちらは無事納車。好調で良い音でした。
そしてやっと取りに来てくれました佐野さん87NSR。筑波行く時は誘っておくれよ。
そして事故&キャリア改修のカブ、完了しました。
サクサク修理をこなして明日は定休日、風弱そうなのでエンジョイして来ます。
完成
さて今週はこちらのタイヤ交換、
フォークO/H
そしてこちらの納車整備。
完成。
続いてこちらも納車整備。
予備検査して完成。
続いて一体いつ乗るんだ佐野さん87NSRはサーキット走行に備えて保安部品外し、完成。
大雨の金曜日でしたが、予定通り登録と納車に向かい、
納車後突然セルが回らなくなりレッカー。ロードサービスで取りに来てもらいました。
土浦まで行ってバッテリー上がりって、発電して無いのかと思ったら、どうやらセルモーターらしいです。ま、100系ですからね😌
続いてこちらは1年半動いてないRZ350R車検整備と、
キャブO/H。
こちらはフェンダーカットして、シートは既成の物を加工して作る作戦にしました。
来週はこちらも車検です。車検通らなそうなHIDが付いてます😩
ま、明日は定休日、一旦忘れてエンジョイして来ます🙋🏽♂️
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