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連休終わりました
土曜日から営業してますが部品も来ないのでマッタリ営業してました。さて今週はお盆前にお預かり、休み明けでタイヤが来たのでタイヤ交換から。
スプロケとチェーンがかなり使ってますが、お持ちとのことでそのままでした。
ハスラーシリンダーボーリングも戻ってきてますが、リードバルブのガスケット頼み忘れてまだです。
昨日は仕入れでほぼ一日居ませんでしたが、前泊して仙台のMOTOTEC-R4店長、元全日本ロードレースチャンピオンの横江選手と仕入れに影響するほど呑んでしまいました。
二日酔いで危なく手ぶらで帰るところでしたが、無事一台確保出来ました。
さて今日はあまりやらない4ミニ横型エンジンO/Hのいろいろ組み込むご依頼です。
洗浄してガスケット剥がすのが一番大変かもしれません。
3速遠心クラッチから5速マニュアルクラッチに組み替えます。
やり慣れませんがキックはノーマルが使えないらしく部品待ちになりました。
明日はこちらの部品が来ますので、一気にやっつけます。
明日からお休みです
さて今週はこちらのXSと、
こちらのRT1の車検でした。
6Vでライトが小さいのであらかじめこう！
バッテリー直で無事受かりました。
そして昨日はこちらの納車。
そしてビッグスクーターはあまり受けませんが、常連様なのでパーツ取り付け。
その他インナーチューブ、
修正して、
あとはメーターO/Hが出来れば登録です。
そして今日はETC取り付けや納車などで、休み前は全て完了しました🙌
明日から金曜日まで夏季休暇とさせていただきます。
LOC第3戦
さて日曜日はLOC第3戦筑波でした。
前日まで準備にかかれず、折れたマフラーステーを作って、エンジンかけようとしたらかかりません。いろいろ替えて結局コイルを交換したら直りました。ちょっと焦りました。
暑いことはわかっていましたが、一日中エアコンかけるのもなんなので、水を浴びて日陰で過ごす作戦にし、車はエアコンのガスが抜けたサバーバンで、あまり便利では無いですが、とてもアメリカンなトレーラーで筑波にむかいます。
おしゃれなレースは快適さよりカッコ重視です！
さて暑くてたまりませんが、海パンで水を浴びればアラ不思議！以外と過ごせるじゃありませんか！お手伝いのとーるちゃんも快適そう！
この時点でおしゃれはどこかに吹っ飛びました。
さて予選までヒマなのでパドックを散歩します。
カッコいいCBですね。なんでボクは人気の無いXSを選んだのでしょう。CBやZを選んだらもっと儲かっていたのではないでしょうか。最近つくづく思います。
今回は何やら速いとウワサのXSも出場です！おおぉ燃えてきた！
ウソです。暑くて辛いです。
この人なんて暑いから予選走るのやめようとか言ってました。あ、Ｔシャツありがとうございます。
前日練習して準備に余念がない46Works チームと2ストマガジン後藤さん。
さて予選はパイクスピークライダーのてっちゃんに、古臭い乗り方とラインと言われたところを直しながら走って7番手。同じクラスのXS新井さんは3番手！ヤバいオレの時代が終わってしまう！
ま、それも仕方ない。ので水浴びて涼みます。
あまりに暑いので子供に適当に写真撮って来いと携帯を託します。
親の影響かアメ車中心の写真でした。
さてレースは得意のスタートが決まり、7番手からホールショットを華麗に奪い、若干の渋滞を作りながら1周目はトップで通過！2周目のS字でシフトミスもあり3番手に落ち、3周目までにバシバシ抜かれて結局予選と同じ7番手。クラスでは速いとウワサのXSの＃41新井さん、ウワサじゃなくてホントに速くて、負けて2位😭 やはりそろそろ練習しないと通用しなくなってきましたね。
しかしトップを維持して一周走ったのでとても気持ちよかったです🙌
今回はgopro(ニセモノ)忘れたので長男が撮った携帯画像でお楽しみください。
進行状況
さて先週日曜日はLOCでしたが、その前にお預かりの車両や納車整備の進行状況です。
週末納車予定のスポーツスター、フロントタイヤ交換になり完了。登録も終わっていつでも納車OKです。
不調ハスラーはボーリング準備でスタッドやリードバルブ外します。
吸気側が特に酷かったです。
その他スポーツスターフォークローダウンや、
ボロカミーノ部長さんSR前後タイヤ交換、
チェーン交換、
フォークシール交換など絶賛納車整備中です。
合間にレースの準備もやりました。
エアコン無いクルマで真夏のレースはどうかと思いますが、カッコ優先なので無理してコレで行きます！
2019年鈴鹿8耐
さて先週火曜から今週月曜まで行って来ました鈴鹿サーキット、2019年鈴鹿8耐はNIPPON SUMATORA BIO MASSE+D;REX にお世話になりました。
かなり前からお世話になってます豊田さんのチームで、今年は茂木の全日本もお手伝いさせていただきました。
久しぶりの8耐でしたが、比較的涼しく、ウィークでは転倒4回ありましたが毎回大して壊れず、スペアパーツもTカーもD;REXの小山メカが準備バッチリだったので、直ぐに走れました。
タイヤ交換も過去僕は大概リヤタイヤ付け外しなんですが、今回は第3ライダーヨッシーのお姉ちゃん、まゆきちゃんにやってもらい、僕はちょっと楽なインパクトを担当しました。
練習の甲斐あって大分早くなりましたが、そんなに発揮することなく決勝が終わってしまいました😂
ベテランで顔が広い豊田さんはレジェンド原田哲也選手までピットに応援に来てくれます。
どストライク世代の僕はすかさず2ショットをお願いするのでした。
小山くんとまゆきちゃんが全くテンションが上がってない事に老いを感じました。
さて結果の方は3時間半ぐらいにスプーン入口で転倒し、コース内側にマシンが行ってしまい回収出来ず、修復30分のトータル1時間半以上ロスして56位？完走扱いにもなれませんでした。
でもウィーク通してチームの雰囲気も良く、まだ耐久2年目なのに流石ベテランライダーのブレーンはそこらの即席チームとは違うなぁととても感心してしまいました。
スポンサーさんともお話させていただきましたが、この体勢と雰囲気ならもっと上位も狙えると思います。
まだ疲れが抜けませんが、もしまた機会があれば頑張りたいなぁと思いました。やっぱり8耐は面白いですね。
では8耐だった皆さんお疲れ様でしたー🍻
明日から
さて昨日一昨日はこちらの納車整備。
そしてこちらのハスラー
不調でバラし、ボーリングへ。
そして昨日の夜は昨年も呼んでいただいたブルーサンダース花火大会。
素晴らしい店前特等席で見させていただきました👏
来年も宜しくお願いします🙇🏻♂️
そして今日、こちらは完成。納車は免許証の都合で再来週の予定です。
その他車検でお預かりの車両もほぼ全て納車出来ました。
そしてこちらは充電不良。レギュレーター替えましたが直らず、ステーターも交換になってしまいました。
そして在庫切れだった中古車、数台入荷で仕上げ中です。
そしてこちらのSR500、
部品も来たので納車整備ですが、来週一週間鈴鹿に出張なので再来週から始めます。
今日パイクスにも協賛してくれた佐野市I.A.C CAR SERVICEさんにハイエースの車検を頼んだら、代車がイケてるC10でした。せっかくなので乗ろうと思います👏
明日は定休日、明後日から29日まで、鈴鹿8耐に筑波ローカル D;REX豊田さんのチーム、
#76 NIPPON SUMATORA BIO MASSE+D;REX
チームのメカニックで留守になります。
日本テレビのBSで生放送しますので、おヒマな方はビール飲みながら見るととても楽しいのでオススメです🍻🍻🍻
今週は
さて子供に買って来たお土産も作り終え、やっと体だけじゃなく、ココロも日本に帰って来て、仕事のペースも戻ってきました。
と言っても先週もぼちぼち仕事もしておりました。
居ない間にお預かりのスポーツスター、クラッチワイヤー切れとの事でしたが、ベアリング破損でした。
その他アウェイな車検場に行ったり、
吹けないとのことでキャブバラそうと外装外したらインジェクションだったり、
イケてるエルカミーノのお客さんにSRお買い上げいただいたりしてました。
そしてこちらはクラッチ交換。
こちらのSRはインナーチューブ交換、そして今日はスポーツスター予備検査、
こちらのダイナは構造変更でした。
来週は鈴鹿8耐で留守になりますので、週末までに全て納車できるよう頑張っております。
’19パイクス決勝
さて土曜日は搬入日でした。手前からスタートして計測はここからだそうです。
スタッフなのかお客さんなのか、すでにキャンパーやテントが設営されてます。
ステキ。欲しい。
そして日曜日はとても早く会場入りします。何と夜中の2時にはこの状態。エントラントが先に入って、お客さんがその後入ります。そしてレースが終わるまで上に行った人は戻ってこれません。
こちらはライトウェイトながら予選4位のChris Fillmore選手のKTM。
こちらは同じヘビーウェイトクラスのRennie選手。RSVにアップハン付けただけじゃん、と思ったら、こうゆうモデルがあるんですね。Tuonoっていうんですって。そりゃ速いわ。
そしてマイケル・ダンロップの代わりにLucy 選手という女性ライダーが乗ることになりました、カーボンフレームのBMWですが、そんなのあるんだ？と思ったら、1000万くらいで売ってるらしいです。んなもん勝てるか！と思ったらエキシビションにクラスが変わりました。
よし！表彰台に近づきました🙌
やっさんも無事スタート出来ました。
タツーバリバリですが身内です。
決勝朝はプラクティスデーより大分暖かく、昨年よりも確実に暖かかったようです。
スタートするとモニターの区間タイムでペースと無事通過したことが確認出来ます。プラクティスの計算上10分18秒ぐらいで、通して走っても10分30秒は切れる予想でしたが、36秒でした。
まあ無事ゴール出来ただけでひと安心です。
現在暫定2位ですが、予選タイム遅い順で走りますのでこの後順位はほぼ下がります。
しかしヘビーウェイトは後2人！クラス3位は決定です！🎉
その後順調にレースは進みますが、最後の予選1位、ドカティV4のCarlin Dunne 選手、9分30秒ぐらい出すんじゃないかと、スタートからモニター見てましたが、S3まで全てトップタイムで残りワンセクションですが、なかなかゴールしません。
トラブル？とか思いましたが、何やらオフィシャルの無線が忙しく、不穏な空気が流れます。
その時はモニターが固まったか？といつまでたっても更新されないので、とりあえずテントに戻りました。
レースもそのまま中断し、無事やらシリアスな状況だとかいろいろ情報が飛び交いますが、誰もはっきりわかりませんでした。
はっきり分からないままレースは再開し、雨も降り出しました。
全員走り終わるまでてっちゃんとやっさんも降りて来れませんので、寝たり、持って来たビール飲んだりしながら待ちました。(スミマセン、祝杯です)
昨年は15時頃終わりましたが、今年は押しまくって17時頃だったと思います。
無事やっさんと、
てっちゃんも戻ってきました。
聞くとタイヤが直ぐ終わったと。
今日は暖かい上にレッドフラッグやアクシデント多発で大幅に遅れ、路面温度が今週一上がってしまいました。
スリックタイヤはありますが、ホイルが無いのと、初日の一本目以外履いてない為このまま行くしかありませんでしたが、やっぱりバックアップは必要だなぁと思いました。
まぁスリック履いて10秒上がっても順位変わらないんですけどね。
なので3位おめでとう👏👏👏
結局Dunne 選手の安否はレース終了後正式に発表され、亡くなったことが分かりました。
翌日の朝の表彰式は終始重い空気でした。
3位にはなりましたが、
なんとも喜べない表彰式となりました。
ルーシーは泣いてるし。
クリス選手も泣きながらスピーチしてました。
僕はダン選手と面識もないし、顔も分からなかったですが、プラクティスで前のルーシーや、後ろのラファエル選手は顔も分かるし、直前まですぐそこにいた人がもしアクシデントで亡くなったらと思うと、そこまでしてやる事か？とちょっと考えてしまいます。
今日現在、来年モーターサイクルクラスが無くなるかもと、会議されてるようですが、パイクスもマン島も、昔とスピードが違うので考え時なのかもしれませんね。
さて最後の夜はジェイソン主催のみんなで最後の晩餐でした🙌 ありがとー‼️🍻🍻🍻
整備からプライベートまでサポートしてくれたヤクン。
開梱や梱包、決勝日サポートなど助けてくれたロブさん。
毎朝帰りのバンの助手席で眠ってボクを癒してくれたキヨシさん。
無事3位獲得してくれたてっちゃん、行きから帰りまでずっーと一緒だったマネージャージェイソン、トラブルシューティングで一緒に悩んだブルーサンダース代表イワノフ、エキシビションクラス3位おめでとうございます やっさん、本場の夜楽しかったねいさおくん、毎日晩御飯作っていただきました野中ファミリー、帰りの空港のビール美味かったですねチャカさん角田さん、存在消して写真撮るので入れ忘れました(スミマセン)山下さん、アメリカ住んだら遊びに行くねMackくん、向こうで一緒に飲みたかったですスーパービルドマキシマム沼里さん、時差関係無く電話してゴメンねD’REX小山くん、毎年サポートありがとう佐野市I.A.C CAR SERVICE代表飯塚くん、その他てっちゃんとブルサンのスポンサー様、皆様のお陰でとても良い経験が出来、一応結果も残せました。
また来年あるか分かりませんが、機会がありましたら皆様よろしくお願いします。🙇🏻♂️
未だにアメリカボケが抜けませんが、明日から頑張ります。
2019年Pikes Peak でした。
’19パイクスレースウィーク
さて24日月曜日は受付と車検でした。
問題無く車検も終わり、
撮影したり、
ぶらぶらしたり、
見学したりしてました。
翌日はプラクティス初日にして予選です。
不思議なシステムですが、事前テストもしているので無事6位で終了です。
あ、無事じゃなくて最後の走行で日本で出てたトラブルでストールしました。
原因で考えられることを対策して翌日に備えます。
翌日はミドルセクションプラクティス。
順調に進みますが、また4本目にトラブルです。対策が外れてしまいました。順位は5位で悪くありません。
翌日はトップセクション。更に対策して様子を見ます。
無事トラブルも出ず、順位も6位。リザルトが手書きです。
下りのクルマから撮りましたが、こんな所を走ってます。
落ちたら大変です。
そしてプラクティス最終日、またミドルセクションです。ベスト更新の5番手。やっとトラブルも解消し、昨年の経験からタイヤの皮むきも済ませ、無事転倒も無くあとは決勝のみです。
この日の午後はファンフェスタでコロラドスプリングスの街を封鎖してイベントです。
てっちゃんもサインや写真撮影でアピールします。
DEUSの社長だそうですドカティ。
KTM車体の電気バイクだそうです。
お約束。
zero の電気バイクです。カッコ良い。
予選7位のブラジル人ライダー、Rafael 選手のMT-07です。プラクティスで余りに速いのでMTー09かと思ったら07でした。750かと思ったら700でした。700ccなのにとても速かったです。
話したらエンジンも圧縮アップぐらいでボアアップも出来ないらしく、キャリパーもノーマルです。またがってみる？と言われて乗ってみました。
ブラジルでは有名らしいですが、気さくでいいヤツでした。
ドカティのCodie選手です。背が小さいですがとっても速いです。
というわけであとは決勝のみです。つづく
パイクス2019中盤
更に進むと鍾乳洞的な岩や滝もありました。水はかなり冷たいですが、流石白人、平気で泳いでました。
そして昼頃にアルバカーキに到着しますが、街はあまり興味がありませんので、なんとなく山側に向かいます。
するとビジターセンターがあり、寄ってみるとこの辺はペトログラフと言う昔インディアンが岩に描いた絵画が点在してるみたいです。
この小さい山のあちこちに描いてありました。
クルマで数分のところに三ヶ所ほどあって、探し始めると結構ハマります。これも暇つぶしのつもりでしたが、かなり面白かったです。水を忘れて干からびそうになりました。
古いアメ車もたくさん走ってます。
そして今夜もメキシカンレストランでビールに飽きたのでマルゲリータにしてみました。コレがめっちゃ美味かったです！
そしてBLTサンドも気絶するほど美味かったです！ 食べかけですが。
そして翌日はレンタルハウスに帰る日です。月曜日朝から車検なので、一応土曜の夜までには帰ります。帰りもハイウェイは使わず下道から帰りました。
途中転覆したら死んじゃいそうな濁流でラフティングしてたり、
大草原がばっくり割れてたり、
何か無いかリサイクルショップによって、ゴミしかなかったり、
あちこち寄り道しながら進みました。
あっさりコロラド州に入り、
まだ早いのでプエブロによりました。
期待しないで行きましたが古い町並みとアンティークショップがたくさんあって、とても楽しかったです。
持って帰ることを考えると買えませんでしたが、見てるだけでも楽しくて、値段も安いです。
3日で874マイル、1400キロほど走りました。
イヤ〜楽しかった🙌
さてすっかり何しに来てるか忘れてますが、無事レンタルハウスに戻って、日曜日はやっさんこと新井さんチームも到着予定で、月曜日は車検、火曜から4日間予選とプラクティスで、やっと、イヤいよいよレースウィークに突入です。
つづく💁🏽♂️
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