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全日本からその場凌ぎ車検まで


さて今週は車検のSR、回転落ちが悪いとのことでキャブO/Hし、浮動バルブも交換しました。

その他車検整備と準備だけして、

水木は全日本ロードのテストでモテギでした。

今年は全戦か分かりませんがお手伝いで行くことになりました。

最新のレーサーはセンサーだらけで制御もきめ細やかなようです。

さて戻って金曜日は車検2台。すんなり行かずなんとか通し、

戻って車検仕様を戻します。

よくあるスパルトテール、レンズの大きさで車検通りません。

今回もう一台もスパルトテールで車検対応レンズを使い回しますが、こちらはレンズがハマりません。

画像は戻した後ですが、テープでレンズを止めると、うるさい検査員はツッコミます。考えだ末レンズだけをテープで留めるといかにもなので、テールランプ全体にテープを貼りました。

まるでレンズと関係無くテープを貼ってるかのように。

名案じゃん!とラインに並びましたが、うるさく無い若手の検査員で、突っ込まれることなくすんなり通りました。

ま、良いのです。通ればなんでも。

幅も本来構造変更ですが、熊谷陸事が遠いので、

こんな風にに幅を広げます。先っちょフニャフニャです。

ライトも4.5インチは落ちがちなので5インチに。

ベルトも忘れずに。

音は定番のスチールウール。

ステッカー剥がしはコレが便利ですよ。

と言う訳で車検完了。

幅も元通り。全日本ロードレースからその場凌ぎ車検まで頑張っております。

さて自分のクラシックバイクレーサーはまだこの状態。

ステムシールがハイカムの為干渉してました。

ハイト低いステムシールでも回し過ぎたからか当たってました。

ガンガン洗浄して、

ヘッドはカーボン落としにつけ、

そして今日はアジアオープンみながらミッション点検。

タイヤ交換やオイル交換しながら、

腰下組み立てました。

擦り合わせは来週に持ち越しです。

また来週木金出張なので、その前に終わらせたいですね。

さて明日は定休日、またクローズなのでどっか違うところ行こうかな?

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