タンクをマウント|旧車バイク・カスタム・メカニック・レースチューニング

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さて今週はキャブから。SRとDT。

DTは在庫ですが、火が飛ばずかかりませんでした。ポイントとコンデンサー替えます。カッコいい。

SRはカバーのポリッシュも終わり完成間近。根岸研磨様ありがとうございます。振り込み先が分からないので請求書を待ちます。

そして完成！来週車検とったら終わりです。

なかなかキレイになりました。

そしてこちらはCB50タンクレプリカ？をSRに付くようにとの事。タンクだけお預かりなので、お預かりのSRさんにモデルさんになっていただきました。

しばらく考え、コストと手間を考え、裏板はそのまま行く作戦にしました。前側はノーマルのマウントをそのまま利用します。

真っ直ぐのところが無い裏板ですが、ざっくり幅だけ合わせて、

ノーマルのマウントを真似たパイプを治具にして溶接。

前側完成。

またしばらく考えて後側もノーマルのマウントを使ってボルトオン作戦にします。

ブラケットを作って、

元のマウントを切って、その板の上に溶接し、

完成。

フルラバーマウンチ👌

出来ました🙋🏾‍♂️

続いて新車のSR、タンク凹んだリペア。

デント屋さんに聞いてみようと思いましたが、なんかそんな道具あったなぁ、と思い出しやってみました。

出来ちゃった🤙🏽

と思ったら、いつもLOCでお世話になってます、W1界のカリスマ、神、シンボル、K林さんがご来店。楽しいお話伺いました👏

と言う訳で明日は定休日、期待し過ぎないようエンジョイして来ます🤙🏽