シェイクダウン|旧車バイク・カスタム・メカニック・レースチューニング

Tweet

さて今週はD門さんTX、セッティングと動作確認の為、筑波サーキットにシェイクダウンに行って来ました。

サラタイヤで申し訳ないですが、ロクに走らないんじゃもっと申し訳ないので、一本だけ走りました。キャブセッティングも空吹かしではいい感じなので、スローだけ調整して取り敢えずそのままでしたが、ほぼ問題無しでした。

コケたら大変なので攻めませんでしたが、全くチャタらない！なんならウチのよりいい感じ😅

ヒゲも残ってますが。

水曜日は天気も良く練習日和。

みなさん練習に来てました。

さて作業は当店には珍しいCBXから。キャリパーO/Hとタイヤ交換。

ホンダの珍ブレーキシステム、インボードディスク、固定観念でキャリパー付けたら、ローターがどうやって付けるか分からなくなりました。しばらく悩んで、

あ、こうだった。無事組めました。

しかしコレ考えた人変態ですね。分かってるはずなのに間違えました。

続いてこちらも珍しくBMW。マスターO/HとキャブO/H。

初めて触りましたがまた変わったメカニズム。

組んで同調取ろうとしたら吹けません。まるで単気筒みたい。よくみたら片方スロットルワイヤーとチョークワイヤー反対に付けてました。まだまだ初体験がいっぱいですね。

無事同調取れて絶好調🙌

さて最近入荷のTT500と、再来週納車のXT、そしてボクのTT、XTを目指して作ったSRが揃ったので、記念撮影しました。

軽くて速くてカッコいい。みなさんも一台どうぞ。

さて明日は定休日。毎週天気が悪くて風も合いませんが、明日こそは大丈夫な筈！なのでエンジョイして来ます。