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D門さんウィーク


さて今週は先週頼んだ部品も来たのでサクッと組み立て完成。

あっ!と言う間にLOC開幕戦の1か月前になってしまい、焦って8時間ぐっすり眠れないので、今週はD門さんweek にしました。

リムやキャブを待っていたらほぼ手付かずでしたが、今週一気に進めます。

先ずはバラし、

整備の基本は洗車から! オフ車だったのでいつまで経ってもドロが出てきます。

せっかくオーリンズ付けるので、スイングアームもグリスアップ。ブッシュだけど。

リヤタイヤも組んで、黒しか無かったオーリンズも取り付けます。伸びも車高調も付いて僕のより高性能! レートもTXに合わせてダウンしました。

オートバイの要、ステムベアリングも洗浄グリスアップ。

CRキャブと、コレ付けるとチャタらないとウワサの46works 製フロントフォークスプリングも取り付けます。

シートパイプは僕のよりちょい伸び効き目で加工しました。

インナーチューブが若干曲がってたので、修正。

OK🙆‍♂️

取り付けて、フロントタイヤも取り付けます。ハンドルは前に僕が使ってたのつけました。

フェンダーもレギュレーションで無いとダメなのですが、ウチに転がってたのでそれを付けました。

ブレーキもリーズナブルにノーマルをダブルですが、ここで問題発生。曲がり修正したのにどっか曲がってます。キャリパーつけると引きずります。

アクスルやらローターやらを疑いましたが、結局アウターも曲がってました。別のアウター付けて、

取り敢えず出れる仕様なので、外装は基本的にこのままです。僕も初めてLOC出た時はこんなでした。懐い😌

取り敢えず自立出来るようになったのと、車検が溜まって来ましたので、一旦保留。大門さんのばっかりやってたら店が潰れてしまいます。

足りない物たのんで、ちょっと進んだので夜も爆睡出来そうです。

さて車検整備にかかります。

こちらはタイヤもヒビだらけ、マフラーも変えないといけません。

コチラはV型でちょっと厄介ですが、オーバーフローするのでキャブO/H。

タンクもサビてるようです。

サクッと終わりましたが、水周りも漏れてて部品待ちです。

イヤーくたびれた。明日は北東ですが、ダメ元でエンジョイしてきます。

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