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ベスト更新!…ならず


さて予定通り今週もパイクス号テストでしたが、今日は4本。変更点と走ってからこうしましょ的な打ち合わせして始まりましたが、感触は良く、やっと方向性といいますか、こうしたら良くなるみたいな手ごたえがありました。

具体的にはフロントは奥が足りないので油面を上げ、リヤは車高を下げ、フロントは更に突き戻しました。なんなら次はフロントのレート下げられるかもしれません。バネ買ったのに。

さて肝心のタイムですが、結果的にはベスト更新ならず、2秒中判でした。言い訳と言うか、要因は5時間も使ったリヤタイヤが滑りまくり、曲がりやすくなりましたが、前にも進まず、タイムはほぼ変わりませんでした。

まあ車体は良くなっていますので、このままサラタイヤ履けば1秒は入るでしょう。勝つには1秒じゃ足りませんが…。

全日本とかのテストだと最後の走行の半分くらいで新品タイヤ入れて、タイム出して気分良く終わるパターンですが、我が ブルーサンダース パイクスピークチャレンジ チームはスペアホイルすら有りません。更に言うと今ついてるホイルやサスも借り物です。もっと言うと何とボクもボランティアです。

しかし、我がチームにはロマンがあります。本気でパイクスピークのモーターサイクルで優勝を狙っております。それには皆様の応援やご支援ご協力が必要です。

今日気が付きましたが、パイクスを紹介するとか、ご協力の窓口的なところがありません。

なので、更新が滞りまくるライダーとチーム代表に代わって、窓口作りました。

’19 ブルサン パイクス チャレンジ@MAn2mCDchlWG78X

ガンガン更新しますのでお楽しみに!

さて仕事に戻ります。

明日は1日居ます。

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