割れてるじゃん‼️|旧車バイク・カスタム・メカニック・レースチューニング

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さて昨日はなんとか仕入れも出来ましたが、店に戻ったのは暗くなってからで作業は何にも出来ませんでした。

なので今日はZ900LTDの腰上O／Hに掛かります。

以前圧縮低くてヘッドだけやりましたが、今回は白煙多くて結局シリンダーまで開けます。

ヘッドカバー外して、

カム外して

シリンダー外してみますが、そんなに酷くないですね。

ピストンも吹き抜け少ないように見えますが、

おや？カタチがおかしいですね。

よく見ると、ワオ！ピストン割れてるじゃん！しかも当たりついてるし！

取り敢えずオイルパン外して破片を探しますがありません。

ピストン裏にはアメリカで書かれたと思われる番号が振ってありました。

まさか、割れてるピストン組んでないよねぇ？と輸出するならやりかねないと、不安になりますが、

こりゃ全バラか？とオーナーさんに電話すると、輸入してすぐにオイルパン外したら、なんか破片がありました。だそうです。

その時開けた方が良かったですね！

取り敢えず破片があったので予算もありますし、腰上で進めます。